Anwendung 08

Fahrerlose Transportsysteme

Transport ohne Stapler.

Paletten, Wagen und Behälter zwischen Druck, Weiterverarbeitung und Versand bewegen heute Stapler und Hubwagen. Fahrerlose Transportsysteme (FTS, AGV, AMR) übernehmen diese Fahrten rund um die Uhr, ohne Umbau der Halle und sicher im Mischverkehr mit Personen.

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Auf einen Blick

ab 45k€

Einstiegsinvestition

Kompakte AMR mit Wagenaufnahme starten bei rund 45.000 €, Gabel-FTS für Paletten inklusive Leitsystem bei 80.000 bis 180.000 €.

2–3 J.

Amortisation

Bei vier Stunden gebundener Stapler- und Hubwagenzeit je Schicht rechnet sich ein Fahrzeug im Zweischichtbetrieb in rund zweieinhalb Jahren.

0 Umbau

Keine Bodenarbeiten

Moderne Fahrzeuge navigieren per Laserkontur. Keine Induktionsschleifen, keine Magnetbänder, Routen werden per Software geändert.

Typische Einsatzbereiche

Palettentransport zwischen Druck, Weiterverarbeitung, Folierung und Versand
Druckplatten vom CTP-Belichter zur Druckmaschine
Leergut, Kartons und Rollenware an die Linie bringen
Fertigware vom Kartonverschließer ins Versandlager
Transport zwischen Hallen, auch im Außenbereich

Das löst es für Sie

Keine Wartezeiten an der Maschine, weil gerade kein Staplerfahrer frei ist
Nachtschicht ohne eigenen Staplerfahrer
Weniger Transportschäden und Unfallrisiko in der Halle
Abruf per Taster, Tablet oder automatisch aus der Maschine
Start mit einem Fahrzeug, Flotte wächst mit dem Bedarf

Marktdaten

Fahrerlose Transportsysteme sind das am schnellsten wachsende Segment der Intralogistik. Gabel-FTS nehmen Europaletten bis 1.000 kg direkt vom Boden auf, kompakte AMR ziehen vorhandene Wagen ohne Umbau. Alle Fahrzeuge sind nach EN ISO 3691-4 für den Mischverkehr mit Personen zugelassen.

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